Máy phát điện nhiên liệu kép:
Nhiên liệu diesel đã trở nên ngày càng đắt hơn nhiên liệu khí đốt, đặc biệt là ở các quốc gia không có dầu mà chỉ có tài nguyên khí đốt. Đốt nhiên liệu kép cho phép sử dụng nhiên liệu khí rẻ hơn thay vì diesel; Ngoài ra, đốt nhiên liệu kép có ưu điểm là giảm khí thải rõ ràng. Đây là những lý do chính cho việc chuyển đổi nhiên liệu kép.
Chi phí chuyển đổi như vậy là tương đối thấp và chúng nhanh chóng được bù đắp bằng cách tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Một ưu điểm khác là hoạt động liên tục của động cơ, ngay cả khi không có gas. Trong trường hợp như vậy, động cơ đang chạy như một động cơ diesel thuần túy. Việc kiểm soát chính xác động cơ diesel và đo khí đảm bảo hiệu suất tối ưu trong mọi điều kiện vận hành.
Hệ thống quản lý nhiên liệu kép có thể được sử dụng cho các ứng dụng máy nén hoặc máy nén tĩnh, cho các phương tiện và động cơ tốc độ cao hoặc tốc độ thấp khác nhau. Họ đảm bảo kiểm soát chính xác trong chế độ động cơ diesel cũng như trong chế độ Nhiên liệu kép.
Hệ thống điều khiển được hình thành để sửa đổi một động cơ diesel hiện có hoạt động trong hoạt động đơn lẻ với thống đốc cơ khí để mở rộng nó thành Hệ thống nhiên liệu kép bằng cách cung cấp nhiên liệu khí có kiểm soát. Kiểm soát khí đạt được bằng cách sử dụng một thống đốc tốc độ kỹ thuật số. Điều này sẽ cho phép giữ lại các thống đốc cơ khí hiện có, và trong trường hợp không cung cấp khí, động cơ sẽ tiếp tục hoạt động như một động cơ diesel bình thường. Trong hoạt động nhiên liệu kép, khoảng 20 đến 30% sản lượng đầy tải được sản xuất bởi thành phần diesel. Điều này đảm bảo đánh lửa hỗn hợp khí đáng tin cậy mà không phải sử dụng hệ thống đánh lửa bổ sung. Phần còn lại của đầu ra động cơ được sản xuất bởi phần khí thay đổi. Động cơ được vận hành với ống dẫn khí không bị cản trở, và đó chỉ là nguồn cung cấp khí chịu ảnh hưởng của van tiết lưu khí. Do tỷ lệ khí thay đổi, hỗn hợp không khí / nhiên liệu thu được phụ thuộc vào tải. Với hệ thống này, hoạt động phun thử nghiệm chính hãng sẽ không thể thực hiện được vì trong trường hợp này, lượng phun diesel không thể kiểm soát được.
Lợi ích cho hệ thống nhiên liệu kép:
. Tiết kiệm chi phí nhiên liệu đáng chú ý bằng cách sử dụng nhiên liệu khí thay vì diesel
. Giảm phát thải rõ ràng
. Dễ dàng cài đặt và vận hành
. Độ tin cậy cao dựa trên các thành phần đã được chứng minh
. Phù hợp với nhu cầu của khách hàng
. Hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ trên toàn thế giới
Đặc trưng:
. Phát hiện Misfire
. Kiểm soát gõ cửa
. Hoàn thành tàu khí với điều áp
. Bàn đạp điện tử cho các ứng dụng xe
. Hệ thống điều khiển từ xa SATURN
. Quản lý máy phát điện
. Hệ thống phát hiện cháy và khí
. Áp dụng cho động cơ diesel được chuyển đổi thành động cơ nhiên liệu kép / thí điểm
. Đối với các chất lượng khí khác nhau như khí tự nhiên, khí thải và khí bãi rác
. Cài đặt thống đốc riêng cho chế độ động cơ diesel, khí đốt và chuyển giao
. Nhiên liệu diesel cố định hoặc biến đổi (phụ thuộc tải) ở chế độ khí
. Trình tự chuyển đổi chế độ diesel-khí tiên tiến
. Hỗ trợ động cơ diesel để bù bước tải ở chế độ khí
. Công suất (kW) giảm xuống để hoạt động song song ở chế độ khí
. Lựa chọn chế độ tự động tùy thuộc vào điều kiện hiện tại
. Tự động chuyển sang chế độ động cơ diesel nếu cung cấp khí thất bại
. Thiết bị truyền động kích thước khác nhau
. Hệ thống nhiên liệu kép ARTEMIS được trang bị khác nhau
Contact Now
